1. 轴传动的特点是制造成本高,传动效率低,免维护。
一般应用在大排量冒险/旅行摩托车。因为大排量摩托车动力充足,且售价较高,符合轴传动的定位。免维护能够支撑摩托车进行长途旅行而不需要进行链条的清洗和润滑。 试想你骑着链传动的水鸟进行越野长途,每天一次的链条清洗和润滑,会让你苦不堪言。 而且宝马的拳击手发动机做成轴传动有先天条件,因为发动机的旋转方向是平行于车辆前进方向的。 如果做成链传动,需要改变一个旋转方向,得不偿失。 而L6发动机是为了做成轴传动,强行改变了一次旋转方向。 所以个人还是更欣赏拳击手发动机加轴传动的动力总成。 相比之下KTM越野车的劣势就是没有轴传动。
2. 链条位置没有任何讲究,没有优势。