川藏铁路沿线风沙问题较为突出，主要体现在以下几个方面：
一、风沙危害的地理分布
川藏铁路途经雅鲁藏布江沿岸两侧，受地形与气候共同影响显著。10月下旬至次年5月为干风季节，风速可达8-12级，最大11-12级，形成移动或半移动沙丘，阻断铁路后易形成沙埋及风蚀现象。
具体路段问题
- 拉萨至协荣段落： 分布约20处风沙地段，其中15处以半固定沙丘、沙垄为主，风积沙严重，尤其是协荣车站一带。 - 其他难点
二、风沙对工程的影响
路基病害
风沙导致路基沙埋、风蚀，部分路段需采用桥梁或隧道穿越，无法避让时只能加固路基。例如，雅鲁藏布江大桥铺轨时需应对江边垂直风沙的挑战。
施工难度增加
- 风沙天气限制施工设备作业，需暂停或调整方案。
- 长期风沙侵蚀会降低路基稳定性，增加维护成本。
三、工程应对措施
技术手段
- 采用测风设备实时监测，科学安排铺轨时间。
- 对风沙段落设置防护屏障，如沙障、排水系统等。
生态防护
在条件允许区域种植防风固沙植被，改善局部生态环境。
总结
川藏铁路沿线风沙问题与复杂地形、气候条件密切相关，工程需综合运用技术手段与生态措施应对。目前，通过科学规划和先进技术，工程已取得阶段性进展，但风沙仍是长期建设中的重要挑战。
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