弹性滑动是带传动中固有的现象，主要由以下因素引起：
一、弹性变形
紧边与松边拉力差
传动带在拉力作用下发生弹性伸长，紧边（受拉边）的拉力大于松边，导致紧边伸长量显著大于松边。这种长度差使带相对于带轮产生微小位移，形成弹性滑动。
弹性模量影响
带的弹性模量越小，弹性变形越明显，弹性滑动程度越高。
二、其他影响因素
摩擦力变化
摩擦力随带轮转速、载荷及表面材质变化。当带的实际速度低于带轮转速时，摩擦力不足以维持有效传动，引发滑动。
张紧度不当
张紧度过小会导致弹性滑动加剧，而张紧度过大则可能引发带的过度磨损。
包角不足
小传动轮的包角越小，带与带轮的接触弧越短，弹性滑动越容易发生。
过载情况
当传递载荷超过带材承载能力时，摩擦力下降，可能引发全面滑动（打滑），此时弹性滑动区域扩大至整个接触弧。
三、总结
弹性滑动是带传动正常工作的固有特性，其大小与带的弹性变形、拉力差、张紧度、包角及载荷等密切相关。虽然无法完全避免，但可通过合理设计（如调整张紧度、增大包角）和选用高性能带材来降低其影响。
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