技校周边堵车现象是多因素共同作用的结果，主要可归纳为以下原因：
一、家长接送行为影响
学生上下学时间与家长通勤时间重叠，导致校门口及周边道路在特定时段出现车流量激增现象。例如放学后半小时内，大量车辆聚集在校门口排队等候。
随意停车现象严重
部分家长为图方便，在校门口道路中间或路边随意停放车辆，甚至占用非机动车道和人行道，阻碍其他正常通行。
接送车辆类型复杂
除私家车外，电动车、自行车、三轮车等非机动车及行人混杂于机动车流中，增加了道路通行难度和事故风险。
二、交通规划与管理问题
道路容量不足
学校周边道路规划较早，未充分预见机动车数量增长，导致道路狭窄且通行能力有限。
停车设施匮乏
校园内停车位不足，迫使车辆停放在道路两侧或便道上，进一步加剧拥堵。
交通管理薄弱
校园交通管理多依赖保卫处，但缺乏执法权，且交警部门通常不进入校园执法，导致违章停车、乱停乱放等问题难以有效治理。
三、社会因素叠加
社会心理因素
部分家长过度依赖私家车接送，缺乏公共交通出行意识，加剧了交通压力。
特殊时段叠加效应
若遇上下学高峰与城市主干道通勤高峰重合（如早晚高峰），交通流量叠加效应显著。
四、其他影响因素
道路施工与摊贩乱摆： 局部施工或校门口摆摊设点会临时降低道路通行能力。 政策与习惯
建议与解决方案
通过调整上下学时间或实行分段接送机制，分散交通压力。
增加道路容量、完善停车设施，并合理规划生活区与教学区布局。
赋予保卫处执法权，交警部门定期开展校园周边交通整治行动。
鼓励学生使用公共交通工具，减少私家车依赖。
温馨提示：
