林肯冒险家在碰撞测试中表现优异，综合成绩达到G级，但部分细节存在不足。以下是具体分析：
- 在25%、40%、侧面碰撞、车顶前后、鞭打实验等5项测试中均获得G级成绩，其中正面碰撞和侧面碰撞表现尤为突出，座舱结构保持良好，为车内人员提供安全空间。
- 后防撞梁设计合理，溃缩柱长度和厚度能有效吸收碰撞能量，实际测试中与大众高尔夫对撞时对方车辆需拖车救援，而林肯冒险家损伤轻微。
主动安全配置
- 配备AEB防碰撞系统（AEB）、全速自适应巡航、车道保持辅助等，部分高配车型还支持360度全景影像和Blue Cruise高级驾驶辅助系统（L2+级别），安全性测试成绩比XC90高31分。
灯光表现不足
- 碰撞测试中灯光系统未通过，仅获得“良好/不及格”评价，可能与假人头部撞击门时的安全带束缚和气囊配合问题有关。
其他安全细节
- 标配膝部安全气囊、并线辅助、倒车影像等，中低配车型已覆盖基础安全功能，高配车型进一步强化。
总结：
林肯冒险家在被动碰撞测试中表现卓越，主动安全配置全面，但灯光系统存在短板。实际驾驶中，其车身结构设计和安全气囊系统能有效保护乘客安全。
温馨提示：
